2022年上半年新能源物流车7.38万辆（不含交叉型乘用车和物流重卡）✿✿◈◈✿，是去年同期销量的1.7倍✿✿◈◈✿。深圳奇虎口袋K8- 凯发「国际」登录首页官方网站✿✿◈◈✿、广州等一线城市依然是新能源物流车热销城市✿✿◈◈✿，而成都✿✿◈◈✿、重庆等多个新一线城市也入围TOP榜✿✿◈◈✿。

　　2022年1-6月✿✿◈◈✿，新能源物流车销量TOP10城市分别是✿✿◈◈✿：深圳市✿✿◈◈✿、成都市✿✿◈◈✿、重庆市✿✿◈◈✿、佛山市✿✿◈◈✿、广州市✿✿◈◈✿、长沙市✿✿◈◈✿、东莞市✿✿◈◈✿、西安市✿✿◈◈✿、海口市✿✿◈◈✿、上海市✿✿◈◈✿。与2021年上半年城市销量TOP10相比✿✿◈◈✿，排名重新洗牌✿✿◈◈✿，有“入局者”✿✿◈◈✿，也有“出局者”奇虎口袋K8- 凯发「国际」登录首页官方网站✿✿◈◈✿。具体来看✿✿◈◈✿，深圳以9610辆的优异成绩位居第一✿✿◈◈✿，市占率为13.03%✿✿◈◈✿，遥遥领先其他城市✿✿◈◈✿。成都位列第二奇虎口袋✿✿◈◈✿，累计销量达5870辆✿✿◈◈✿，占比为7.96%✿✿◈◈✿。重庆则排在第三名K8- 凯发「国际」登录首页官方网站✿✿◈◈✿，销量为4335辆✿✿◈◈✿，市占比5.88%奇虎口袋✿✿◈◈✿。佛山作为第二批城市绿色货运配送示范工程创建城市之一✿✿◈◈✿，凭借3460辆的销量跃至第四名✿✿◈◈✿。

　　河南市场广大✿✿◈◈✿，新能源物流车辆也有很大潜力✿✿◈◈✿，2022年5月✿✿◈◈✿，河南省人民政府办公厅发布了《关于进一步加快新能源汽车产业发展的指导意见》（以下简称“《意见》”）✿✿◈◈✿。

　　《意见》指出✿✿◈◈✿，到2025年✿✿◈◈✿，新能源汽车年产量突破150万辆✿✿◈◈✿、占全省汽车产量的比例超过40%✿✿◈◈✿，努力建成3000亿级新能源汽车产业集群✿✿◈◈✿，力争推动全省汽车整车产值达到5000亿元✿✿◈◈✿、零部件及配套产值达到5000亿元✿✿◈◈✿、销售及增值服务营业收入达到5000亿元✿✿◈◈✿。

　　到2025年K8- 凯发「国际」登录首页官方网站✿✿◈◈✿，全省充（换）电和加（储）氢技术水平和设施规模K8- 凯发「国际」登录首页官方网站✿✿◈◈✿、运营质量显著提升✿✿◈◈✿，建成集中式充（换）电站5000座以上✿✿◈◈✿、充电桩15万个以上✿✿◈◈✿、加氢站100座以上✿✿◈◈✿，实现重点应用区域全覆盖K8- 凯发「国际」登录首页官方网站✿✿◈◈✿。

　　到2025年✿✿◈◈✿，除应急车辆外✿✿◈◈✿，全省公交车✿✿◈◈✿、巡游出租车以及城市建成区的渣土运输车✿✿◈◈✿、水泥罐车✿✿◈◈✿、物流车奇虎口袋✿✿◈◈✿、邮政用车奇虎口袋✿✿◈◈✿、环卫用车✿✿◈◈✿、网约出租车基本使用新能源汽车✿✿◈◈✿；重型载货车辆✿✿◈◈✿、工程车辆绿色替代率达到50%以上✿✿◈◈✿。

　　2022年1-6月✿✿◈◈✿，在深圳市场奇虎口袋✿✿◈◈✿，近87%车型为新能源微面✿✿◈◈✿，轻卡✿✿◈◈✿、海狮✿✿◈◈✿、微卡等车型销量均未破千✿✿◈◈✿。其畅销车型为瑞驰EC35II✿✿◈◈✿、鑫源X30L EV✿✿◈◈✿、开瑞优优EV✿✿◈◈✿，三款车型累计销量占比近49%✿✿◈◈✿。

　　成都销量排名第二✿✿◈◈✿，新能源微面和微卡在成都市场的比重不相上下✿✿◈◈✿，分别为36.80%✿✿◈◈✿、35.09%✿✿◈◈✿，其中瑞驰EC35II和鑫源T50EV的销量相差不大✿✿◈◈✿，仅相差9辆✿✿◈◈✿。此外✿✿◈◈✿，开瑞优优EV✿✿◈◈✿、远程锋锐F3E✿✿◈◈✿、解放J6F销量也不错✿✿◈◈✿。

　　重庆新能源物流车市场主打微面微卡车型✿✿◈◈✿。2022年1-6月✿✿◈◈✿，重庆新能源微面占比46.37%✿✿◈◈✿，微卡占比36.31%✿✿◈◈✿，其他车型占比较小✿✿◈◈✿。在当地热销的品牌有吉利商用车✿✿◈◈✿、长安凯程✿✿◈◈✿、开瑞新能源等✿✿◈◈✿，其中吉利商用车占比达19.38%✿✿◈◈✿，热销车型为远程星享V奇虎口袋✿✿◈◈✿、远程锋锐F3E等✿✿◈◈✿。凯发一触即发(中国区)官方网站✿✿◈◈✿！k8·凯发(中国)✿✿◈◈✿，城市配送✿✿◈◈✿，凯发旗舰厅注册平台✿✿◈◈✿，凯发一触即发✿✿◈◈✿，凯发·K8国际-(中国)首页登录✿✿◈◈✿，