k8·凯发(中国)天生赢家·一触即发✿✿✿★，凯发k8✿✿✿★。天生赢家·一触即发✿✿✿★。货物运输✿✿✿★！或许是受政策影响✿✿✿★，大型封闭式厢式货车✿✿✿★，俗称厢式货车或物流小巴✿✿✿★，近年来越来越流行✿✿✿★，甚至有取代轻卡成为城市快递物流配送主力军的趋势✿✿✿★。因此✿✿✿★，近期国内厂商都在重点推出新的面包车车型✿✿✿★。

　　江铃福特全顺）和南京依维柯天天无疑是大家最熟悉的面包车车型✿✿✿★，近期也推出了换代和改款车型✿✿✿★。下面我们就来说说吧✿✿✿★。

　　经典全顺正式退役✿✿✿★。今年5月刚刚上市的江铃特顺✿✿✿★，可以说是经典全顺的真正继承者✿✿✿★。与以往江铃福特全顺的合资身份不同✿✿✿★，江铃特顺此次推出了自主品牌✿✿✿★，车头还悬挂了江铃汽车的“JMC”标识✿✿✿★。

　　新车江铃换上了星战冲锋队的全新前脸✿✿✿★，眼神犀利✿✿✿★，不过这个设计是好是丑就由你来评判了✿✿✿★。反正我觉得挺新鲜的✿✿✿★。从车身结构和动力配置来看✿✿✿★，江铃特顺的内饰其实是一辆经典的全顺✿✿✿★。

　　江铃特顺延续了经典的全顺前置发动机后桥驱动✿✿✿★，承载式车身结构凯发k8国际首页✿✿✿★，麦弗逊式独立悬架和变截面钢板弹簧一体式桥✿✿✿★，兼顾客货需求✿✿✿★。

　　动力方面✿✿✿★，特顺有2.8L涡轮增压柴油机和2.4L自吸汽油机两种选择✿✿✿★。开轻卡的用户可能更清楚凯发k8国际首页✿✿✿★，这台2.8T的机器是五十铃科技的493发动机✿✿✿★，基本特点就是耐用✿✿✿★、寿命长✿✿✿★。另外一款2.4L汽油机是三菱科技发动机4G69✿✿✿★，在国产车上比较常见✿✿✿★，比如老款长城哈弗H5✿✿✿★。

　　江铃特顺的轴距分别为2835mm和3570mm✿✿✿★，长轴距车型全长接近5.5米✿✿✿★。车型按座位数分类✿✿✿★，包括最多15座的客车和最少3座及百叶窗的物流车✿✿✿★。兼顾载人能力和运输能力的民营企业推荐短轴✿✿✿★、双排✿✿✿★、六座的物流模式✿✿✿★。

　　熟悉全顺车型的用户可能会说✿✿✿★，这不过是换了新面孔✿✿✿★、贴了新标签的全顺而已✿✿✿★。厂家的诚意在哪里？其实最大的亮点还是价格✿✿✿★。官方指导价9.98万✿✿✿★，比经典全顺好不少凯发k8国际首页✿✿✿★。

　　全顺在中国经历了几代发展✿✿✿★，从经典全顺到新一代全顺✿✿✿★，再到现在的全顺✿✿✿★。经典的全顺进行了改头换面✿✿✿★，换了logo✿✿✿★，继续以江铃特顺的名义销售✿✿✿★，而新款全顺则是不折不扣的换代车型✿✿✿★。福特标志仍然挂在合资企业的正面✿✿✿★。

　　因为之前的经典全顺使用了五十铃和三菱的机器作为动力✿✿✿★，在中国市场可以说是独树一帜的车型✿✿✿★。在外观设计和动力配置上✿✿✿★，全新全顺堪称真正的欧洲血统福特全顺✿✿✿★。

　　新车是全顺在欧洲的第四代车型✿✿✿★，由福特在欧洲设计✿✿✿★，与福特在北美共同开发黄瓜苹果官方二维码✿✿✿★。因此✿✿✿★，从全新全顺身上就能看出福特家族的影子✿✿✿★，与福特MPV车型Tourrio如出一辙✿✿✿★。造型设计可谓灵动时尚✿✿✿★，内饰设计同样采用了第三代福克斯）✿✿✿★。

　　与之前的全顺车型相比✿✿✿★，全新全顺最大的结构变化在于改成了前桥驱动形式✿✿✿★，载货的动力需求会比后驱略微弱一些✿✿✿★。发动机方面✿✿✿★，有2.0T柴油机和汽油机两种选择✿✿✿★，都是福特科技机器✿✿✿★，动力强劲✿✿✿★。

　　全新全顺搭载的2.0T柴油机最大输出功率为121马力✿✿✿★，最大扭矩为300牛米✿✿✿★，而2.0T汽油机最大功率为202马力黄瓜苹果官方二维码黄瓜苹果官方二维码✿✿✿★，最大扭矩为300牛米✿✿✿★。福特推销的这款EcoBoost涡轮增压汽油发动机✿✿✿★，着实让人眼前一亮✿✿✿★。现在一些大城市限制柴油车凯发k8国际首页✿✿✿★，相信大马力的汽油机可以在一定程度上替代柴油机✿✿✿★。

　　根据欧洲汽车的分类✿✿✿★，新车也按用途分为Van（载货）和Kombi（客货两用）✿✿✿★。内饰空旷✿✿✿★，新全顺和经典全顺区别不大✿✿✿★，都是短轴车型✿✿✿★，新全顺更有优势✿✿✿★。此外✿✿✿★，新全顺最大的特点在于✿✿✿★，由于采用了前轮驱动✿✿✿★，内饰地板高度更低✿✿✿★，装卸更方便黄瓜苹果官方二维码✿✿✿★。

　　南京依维柯日报✿✿✿★，又名“奥”✿✿✿★，想必大家还是比较熟悉的✿✿✿★。从1986年南汽引进依维柯S系列轻型车项目✿✿✿★，到1996年联合生产第二代车型✿✿✿★，再到今年刚刚下线的全新日系车型✿✿✿★，这经典车型在中国走过了30年✿✿✿★，销量不断突破✿✿✿★。 560,000 辆汽车✿✿✿★。说是我国的面包车也不为过黄瓜苹果官方二维码✿✿✿★。

　　今年4月✿✿✿★，南京依维柯全新一代家用产品在上海车展上正式亮相✿✿✿★。从现场的实车来看✿✿✿★，新车的价值有一定的提升✿✿✿★。虽然没有进口的依维柯那么惊艳✿✿✿★，但在细节上确实继承了意大利依维柯的一些设计风格黄瓜苹果官方二维码凯发k8国际首页✿✿✿★。大灯造型更加犀利✿✿✿★，并涂装了极具辨识度的北极光蓝涂装✿✿✿★，辨识度极高✿✿✿★。

　　New Daily延续了多用途车的特点✿✿✿★，产品实用兼容✿✿✿★，包括主打舒适性的乘用车型和主打高效配送的物流车型✿✿✿★。虽然目前还没有确切的参数配置✿✿✿★，但据厂家介绍✿✿✿★，新车重量更轻黄瓜苹果官方二维码凯发k8国际首页✿✿✿★，性能和油耗进一步优化✿✿✿★。

　　与新全顺类似✿✿✿★，新日本货台也做得比以前低✿✿✿★，方便装卸货物✿✿✿★。此外✿✿✿★，令人惊喜的是✿✿✿★，长轴距单排威尼斯物流版的载货量达到了16.7立方米✿✿✿★，比普通小卡还要大✿✿✿★。

　　动力方面✿✿✿★，以往日用车型只使用柴油机✿✿✿★，这也是南京依维柯的特色✿✿✿★。制造商表示✿✿✿★，新款Daily 仍将采用柴油发动机黄瓜苹果官方二维码✿✿✿★，但是否会采用新发动机尚不得而知✿✿✿★。随着新能源汽车扶持政策的出台✿✿✿★，新宝也将推出电动车型✿✿✿★。

　　此前有消息称✿✿✿★，新一代依维柯日报已在乔林工厂正式上市✿✿✿★，工厂领导透露✿✿✿★，新车将于今年11月的武汉）车展正式上市✿✿✿★。然后我们再来看它的具体配置✿✿✿★。

　　以上车型都是国产面包车的主流品牌车型✿✿✿★，占据了不错的市场份额凯发k8国际首页✿✿✿★。此外✿✿✿★，近几年也出现了不少后起之秀✿✿✿★，如SAIC大通V80✿✿✿★、福田图雅诺）✿✿✿★、江淮星锐）等✿✿✿★，都显示出了各自的优势✿✿✿★，进一步瓜分了市场✿✿✿★。随着国内车厂技术的发展✿✿✿★，各种车型的增多是必然的过程凯发k8国际首页✿✿✿★，用户和消费者也会有更多的选择✿✿✿★。